Изменения происходят, а мы люди не чувствуем изменения. Общее сознание людей, воля людей формируют бытие Земли. Но мы то способны ощущениями увидеть больше вариантов путей человека и Земли...
Человек способен придумать-представить лишь то что существует во Вселенной. И обратные принципы...
Как я уже писал плоская земля и купол над землёй это для "добровольного" изьятия людей на подземные города - базы. Похоже они получили доступ к подземным системам сотовых полостей. Но им нужно "соблюдение" свободы воли.
Но у меня вопрос куда ушли те кто охранял доступ к подземным мирам. Куда ушли те кто жил на базах Луны и в солнечной системе.
Нам Человечеству уступают место и вот это можно увидеть и почувствовать пока ещё сегодня. Двери Миров ещё открыты...
Мы создаём образ для будущих людей Земли. Но несколько десятилетий для нас были открыты все двери Вселенной и это мы ощущали и многие ощущают до сих пор...

человек

Что отвечает новая популярная нейросеть...
Почему самолеты летят прямо по горизонту и не учитывают кривизну земли?
Хорошо, пользователь задал вопрос о том, почему самолеты летят прямо по горизонту и не учитывают кривизну Земли. Начну с того, что нужно понять, откуда возникает такой вопрос. Возможно, он думает, что если Земля круглая, то самолеты должны постоянно опускать нос, чтобы компенсировать кривизну. Но это не так.

Первым делом стоит вспомнить, как работает гравитация. Самолет, как и все объекты, притягивается к центру Земли. Когда он летит, он находится в свободном полете, и его траектория естественным образом следует кривизне Земли из-за гравитации. Пилоты не должны постоянно корректировать высоту, потому что Земля "уходит" из-под них — гравитация сама удерживает самолет на нужной кривизне.

Далее, навигация. Самолеты используют системы, которые учитывают сферичность Земли, например, GPS и инерциальные навигационные системы. Маршруты прокладываются по ортодромии — кратчайшему пути по дуге большого круга, что выглядит как кривая на плоской карте, но на глобусе это прямая линия. Возможно, пользователь видит маршруты на плоских картах и не понимает, почему они выглядят изогнутыми, но на самом деле это проекция.

Также важно объяснить, почему горизонт кажется плоским. На малых высотах кривизна незначительна для человеческого глаза, поэтому самолет, летящий на высоте 10 км, все равно следует за кривизной, но визуально это незаметно. Пилоты и автопилот корректируют курс, но это связано с маршрутом, а не с постоянной коррекцией на кривизну.

Нужно затронуть аэродинамику: самолет поддерживает высоту за счет подъемной силы крыльев, а не за счет постоянного подъема. Если бы Земля была плоской, принципы полета не изменились бы, так как они основаны на взаимодействии с воздухом.

Также стоит упомянуть, что если бы самолеты не учитывали кривизну, их траектории расходились бы с поверхностью, но на практике этого не происходит. Например, дальние перелеты по ортодромии подтверждают сферичность.

Важно развеять мифы, возможно, пользователь слышал теории заговора и хочет понять, почему его наблюдения кажутся противоречивыми. Нужно объяснить, что визуально кривизна не всегда очевидна, но навигационные системы и физические законы работают с учетом круглой Земли.

В итоге структура ответа должна включать объяснение гравитации, навигации, визуального восприятия и аэродинамики, чтобы покрыть все аспекты вопроса.

Самолеты учитывают кривизну Земли, но это не требует от пилотов или автопилота "постоянного подстраивания" под изгиб планеты. Вот ключевые причины, почему траектория полёта выглядит прямой, но соответствует шарообразной форме Земли:

Итог
Самолёты летят по геодезическим линиям, учитывающим форму Земли, но это незаметно для пассажиров и пилотов благодаря гравитации и навигационным системам. Если бы кривизна игнорировалась, самолёты улетали бы в космос или теряли высоту, чего не происходит. ✈️

Вот так вот постепенно и происходят разоблачения.
Сейчас много толковых ребят, которые копаются и находят.
И все таки, какая форма Земли? Имеет ли это значение для нас?
Очень уж интересно знать где же мы все таки находимся и почему скрывается истинное название Земли?
Ведь Земли многие есть и у каждой свое название.
Почему это место называют общим словом Землей?
И откуда к нам приходят посетители в эфирных телах?
И почему они ведут беседу на ментальном уровне?
Думаете я шучу?
Или что- либо придумываю?
Не я одна о том говорит. Все кто обладает эфирным зрением могут видеть вещи которые не доступны на физике. И существует ли физика на самом деле?
Эти и другие вопросы задают себе многие.....
Какова Правда?

Я ощущаю легко там где у нас кривизна сферы через время или даже изменения только частоты или плотности видны другие миры в том числе и Земли. Всё зависит от моделей населяющих эти миры жизней. Они как бы фиксируют свои реальности. Но можем не фиксироваться, не подвергаться илюзорности жизни.
Если же обычные люди проходят такими путями их сознание получает фиксации через иллюзи веры - осознания... Он-человек видит порталы, проводников, полет через пустоту, плывёт по воде и другие формы.
К примеру современным людям предлагают лететь через космос на другие планеты, к другим Звездам...
Но я вижу пустоту космоса как грань тонкую и прозрачную внутрь которой можно и не входить. Через плотность взаимодействия, с временем это проще всего. Но человек попытаясь пройти вместе со мной подвергается иллюзии времени и он увидит к примеру на марсе куда пройдёт со мной людей будущего Земли. Для него он переместиться в сразу на пол века в будущее. Он обусловлен временем как человек поэтому увидит что для него прошло 50 лет, хотя он и останется молодым. Его сознание не способно пройти во времени, ему нужно понять и принять, вот его время и возвращает к точке в будущем для человечества.

Задал вопрос Нейронке 0.0 что оно несет? ->Почему самолеты летят прямо по горизонту и не учитывают кривизну земли?

Самолеты действительно летают практически параллельно поверхности Земли (по горизонтали), несмотря на то что Земля имеет форму шара. Это связано с несколькими факторами:

Малое расстояние полета относительно радиуса Земли. Радиус Земли составляет около 6 371 км. Даже при самых длинных перелетах, которые могут достигать более 10 000 км, это всего лишь небольшая часть окружности планеты. Поэтому для самолетов кривизна Земли практически незаметна.
Высота полета. Коммерческие авиалайнеры обычно летают на высоте от 9 до 12 км над уровнем моря. На такой высоте отклонение траектории самолета от прямой линии из-за кривизны Земли настолько мало, что его можно считать незначительным.
Навигационные системы. Современные навигационные системы, такие как GPS, позволяют точно рассчитывать траекторию полета, учитывая все необходимые параметры, включая кривизну Земли. Однако для пилотов эта информация представлена в виде прямых линий на картах и экранах.
Практические соображения. Летать строго по дуге, соответствующей кривизне Земли, было бы сложно и неэффективно. Пилоты ориентируются на прямые маршруты между точками вылета и назначения, чтобы минимизировать время и расход топлива.
Таким образом, хотя Земля круглая, для авиации она воспринимается как плоская поверхность, особенно на тех расстояниях, которые покрываются самолетами.